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接下來為(wei)大家講(jiang)解關于(yu)空壓機維修的小知識：

空壓機維護保(bao)(bao)養我(wo)們(men)(men)應該做哪些方面？一般我(wo)們(men)(men)日常保(bao)(bao)養主要從(cong)以下6點進(jin)行。

1）定期對空壓(ya)機同水(shui)泵的(de)(de)接合傳動(dong)系統檢查(cha)。如是齒(chi)輪(lun)傳動(dong)的(de)(de)，應對齒(chi)輪(lun)箱添加潤滑油，檢查(cha)齒(chi)輪(lun)的(de)(de)嚙合狀(zhuang)態；如是齒(chi)形皮帶(dai)傳動(dong)的(de)(de)，應檢查(cha)皮帶(dai)的(de)(de)張緊力和磨損狀(zhuang)態，必(bi)要時更換齒(chi)形皮帶(dai)。

2）定期檢查空(kong)壓機空(kong)氣濾清器，用壓縮空(kong)氣清理濾芯(xin)，必要時(shi)更換該濾芯(xin)。

3）定期檢查(cha)空壓機潤滑油(you)箱中的油(you)位(wei)，添加潤滑油(you)到高油(you)位(wei)，定期更(geng)換(huan)潤滑油(you)。

4）定期檢(jian)查空壓機潤(run)滑油濾清器，必要(yao)時更換。

5）定期檢查空壓機的油氣(qi)分(fen)離器(qi)，清理(li)內部的雜質，必要時更換分(fen)離器(qi)的濾芯。

6）定期(qi)檢查空壓機空氣(qi)泄壓閥的工作狀態，保證超壓泄載。

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接下來為大家講解關(guan)于空壓機(ji)維修的(de)小知識：

油氣分(fen)離器的(de)維護保養(yang)更換

油(you)氣分(fen)離器是將擠出(chu)(chu)機螺桿潤(run)滑脂與空氣壓縮分(fen)離出(chu)(chu)來的構件(jian)，一切正常運作下，油(you)氣分(fen)離器的使(shi)用期(qi)限在3000鐘頭(tou)上(shang)下，但在應用自(zi)然環境(jing)下務必減少空濾芯的維護保養更(geng)換(huan)周期(qi)時間，乃(nai)至考慮到改裝外置空氣濾芯。油(you)氣分(fen)離器在期(qi)滿或(huo)是前(qian)后左右壓差超出(chu)(chu)0.12MPa后務必給予更(geng)換(huan)。

更換方式 ：拆下來燃(ran)氣密(mi)封蓋(gai)上(shang)(shang)安裝(zhuang)的(de)各操縱三(san)通接頭，取(qu)下裝(zhuang)燃(ran)氣密(mi)封蓋(gai)上(shang)(shang)伸進燃(ran)氣桶內的(de)回(hui)(hui)輸油管，拆掉燃(ran)氣桶頂蓋(gai)擰緊地腳螺(luo)栓。移走燃(ran)氣桶頂蓋(gai)，取(qu)下油細分離(li)設備，去除粘在上(shang)(shang)后(hou)蓋(gai)板上(shang)(shang)的(de)石(shi)(shi)棉墊(dian)片(pian)及(ji)廢棄物。裝(zhuang)進新的(de)油氣分離(li)器(qi)，留(liu)意(yi)左右(you)石(shi)(shi)棉墊(dian)片(pian)務必加釘訂書(shu)訂，卡緊時石(shi)(shi)棉墊(dian)片(pian)務必擺齊整，不然會造成(cheng)沖墊(dian)。按原(yuan)狀再裝(zhuang)上(shang)(shang)后(hou)蓋(gai)板、回(hui)(hui)輸油管、各操縱管，查驗有無(wu)滲漏。

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接下來為大(da)家講解關于空壓機(ji)維(wei)修的小知識：

隨(sui)著時代的(de)(de)發展，桿(gan)空(kong)(kong)(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)的(de)(de)應用越(yue)來(lai)越(yue)廣泛，冬(dong)季低(di)溫對空(kong)(kong)(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)的(de)(de)影響(xiang)有好有壞，不僅在空(kong)(kong)(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)運行(xing)中，還要(yao)在空(kong)(kong)(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)維(wei)護保(bao)養以及備品備件的(de)(de)存(cun)放(fang)多加留心(xin)。注(zhu)意低(di)溫情況(kuang)下，應時常(chang)關注(zhu)空(kong)(kong)(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)運行(xing)狀況(kuang)，定期(qi)維(wei)護保(bao)養，預防空(kong)(kong)(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)故障發生(sheng)，以確(que)保(bao)生(sheng)產的(de)(de)安全、正(zheng)常(chang)進行(xing)。

一、螺(luo)桿空(kong)壓機(ji)吸入過程

理式空(kong)(kong)(kong)(kong)壓機吸人過(guo)程也(ye)稱進(jin)(jin)行過(guo)程 當轉(zhuan)子轉(zhuan)動時主副轉(zhuan)子的(de)(de)齒(chi)(chi)溝(gou)空(kong)(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)在(zai)轉(zhuan)至與進(jin)(jin)氣(qi)口連通時 外(wai)界(jie)空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)開始(shi)向主副轉(zhuan)子的(de)(de)齒(chi)(chi)溝(gou)空(kong)(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)充氣(qi) 隨著轉(zhuan)子的(de)(de)回轉(zhuan),兩(liang)個(ge)齒(chi)(chi)間(jian)(jian)容積各自不斷擴大,至封(feng)閉時為較大,此時轉(zhuan)子的(de)(de)齒(chi)(chi)溝(gou)空(kong)(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)與進(jin)(jin)氣(qi)口之空(kong)(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)相通 可使(shi)外(wai)界(jie)空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)進(jin)(jin)入明、陽轉(zhuan)子齒(chi)(chi)溝(gou)內 當空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)充滿整個(ge)齒(chi)(chi)溝(gou)時,兩(liang)轉(zhuan)子進(jin)(jin)氣(qi)側端畫與外(wai)經旋線轉(zhuan)至機殼之密(mi)封(feng)區封(feng)閉了齒(chi)(chi)溝(gou)間(jian)(jian)的(de)(de)空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi),此時進(jin)(jin)氣(qi)停止。

二、螺桿空(kong)壓機封閉(bi)壓縮和噴油過程

主(zhu)副兩轉子(zi)(zi)在吸氣(qi)終(zhong)了時(shi),主(zhu)副轉子(zi)(zi)外緣會與機殼封(feng)閉(bi),此(ci)時(shi)空氣(qi)在齒溝內(nei)封(feng)團(tuan)不再外流 即評空壓(ya)機封(feng)歷(li)過程。兩轉子(zi)(zi)繼續轉動由(you)于明(ming)、陽轉子(zi)(zi)齒的互相侵入 明(ming)。陽轉子(zi)(zi)貨(huo)間(jian)封(feng)閉(bi)容積(ji)(ji)漸(jian)漸(jian)減少,齒溝內(nei)之氣(qi)體逐漸(jian)被壓(ya)縮,壓(ya)力提(ti)高(gao),直(zhi)到該齒間(jian)容積(ji)(ji)與排氣(qi)口相連通為止。

此即雙(shuang)螺桿式空(kong)壓(ya)機(ji)壓(ya)縮(suo)過(guo)程(cheng)。而螺桿式空(kong)壓(ya)機(ji)壓(ya)縮(suo)的(de)同時潤滑(hua)油亦因壓(ya)力差的(de)作用(yong)而噴入壓(ya)縮(suo)室內與(yu)空(kong)氣(qi)混合(he)。

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